从（cóng）目（mù）前物流成本占整（zhěng）个商品价（jià）格（gé）的比（bǐ）重来看，特别是农产品、农副（fù）产品这个领域（yù），它们是（shì）人们生活日常的必需用品，这些（xiē）产品的价（jià）格并不是（shì）很高（gāo），但物流成本占比很高（gāo），像一些生（shēng）鲜类产品，物流成本（běn）占比竟（jìng）高达百分之（zhī）五六十，因此物流成本如果能够明显下降，会直（zhí）接带动与（yǔ）民生息息（xī）相关的生活必需品价格的下降（jiàng），对改善物价、稳定民生都（dōu）是非常有（yǒu）利的。长沙（shā）物流公司

降低物流成本的措施，一是改革高（gāo）速公路投（tóu）融资体制，由原来的信贷资金和企业资金为主，转向（xiàng）以财政资（zī）金（jīn）和高速公路发（fā）展基（jī）金为（wéi）主的模式，只有以这种非营利性的资（zī）金作为主要（yào）的投资来源，才能使高速（sù）公路减（jiǎn）少（shǎo）收费（fèi），从而（ér）降低物流企业的成本；二（èr）是减少物流环节，通过流（liú）通体（tǐ）制（zhì）改（gǎi）革使商品流通环节减（jiǎn）少，使（shǐ）物流费用从（cóng）收费环节和收（shōu）费次（cì）数都有所降低（dī）。